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时间:2019-01-09 16:22

  奔驰E63S高功率价格 新款现车报价 售全国可分期!详情请关注文章尾部购车热线熟悉它的朋友可能会想起穿着西服的猛兽,另外就是他所搭载的“一人一机”大排量自然吸气发动机等。但是,随着涡轮增压发动机的普及,AMG车型也开始发生变化。比如,在AMG 45系列车型上出现的2.0T发动机。此次,网通社受邀去葡萄牙试驾了全新梅赛德斯-奔驰AMG E 63 S这款车,加上“S”后缀就是所谓的高功率版本。接下来我们就亲身感受下AMG E 63 S从自然吸气到涡轮增压的蜕变有什么变化

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  外观来看,奔驰E63 S AMG与全新一代E级十分相似,且与标准版E63还有些差别。新车车头及车尾处的AMG标识、特殊线的标识、AMG的车身包围、AMG轮毂、车尾的尾翼以及双边共四出的排气等等都是这台AMG车型与普通E级车型的区别所在。可以说我们很容易就能辨别出这是一台奔驰E63 S AMG,因为它与普通版E级真的差别不小

  奔驰AMG E 63内饰的变化更小,马耳他瓦莱塔秒速飞艇❣a9602๑com主要是更换了AMG版的方向盘和采用了碳纤维的饰板,看起来更加偏向运动风格。港版的车型没有配置赛车座椅,取而代之的是相对宽大舒适的皮革座椅,这倒是很符合其在城市使用的情况,多数时候都需要更加舒适的乘坐感,硬邦邦的赛车座椅更适合赛道使用

  全新AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版车身采用专属的designo哑光夜晚黑色车漆搭配夜色组件,同时辅以镀铬银色双辐条设计的全新散热格栅并嵌有“AMG”标识,凸显出车辆的高性能特性。以喷气机翼为灵感的宽厚前裙板、黑色进气口与大型前导流板非常的有力量感。而其配备的20英寸AMG交叉辐条锻造式轮毂,则令整车充满蓄势待发感

  梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC在外观方面与普通版E级相似,但多处细节进行了调整,包括进气口、轮眉、前后保险杠、排气等等。动力方面搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为450kW(612Ps),最大扭矩850Nm,0-100km/h加速时间为3.4s

  我们相继使用了Sport+和Race两种模式测试加速,两种模式的加速成绩基本相同,都跑出过3.43秒的成绩。实际测试中,关闭空调和ESP系统,采用左脚踩刹车右脚踩油门的弹射方式起步,发动机转速可以达到3000rpm左右,松开刹车,车辆马上冲刺而出。强悍的加速体验犹如被人在背后踢了一脚,而且加速过程较为短暂,被“踢”完还没缓过来,车速就超过了100km/h,加速的距离只用了54.21米,期间只会感到有着飞机起飞般的持续推背感

  E 63自带RACESTART(弹射模式),其开启方式在多媒体系统的帮助中有介绍,在Sport, Sport Plus或RACE模式下,进入D挡(也可以选择手动换挡),同时拨动方向盘两侧的换挡拨片,这时仪表盘会显示“RACESTART”,说明已经成功开启。测试时就跟普通的弹射起步相同,左脚踩刹车,右脚踩油门,然后松开刹车起步

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