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时间:2019-01-02 11:51

  在如今百花齐放的车坛,一代车型的寿命不过三到四年,常青树车型少之又少。而今天我们要看的车型时隔七年才完成了从一代到二代的进化,这就是新一代奥迪A7。2011年奥迪A7的初次亮相便给人惊世之颜的感觉,让大家认识到原来轿跑车可以造的这么漂亮。2018年第二代奥迪A7的到来,与老款相比时隔了7年时间,七年的时间它又完成了怎么样的华丽转身呢,让我们一起随镜头来看一看

  12月12日,奥迪新一代A7 Sportback正式上市,售价80.88至87.98万元,新车甫一亮相,便一跃成为奥迪车系的“颜值担当”。奥迪最新的家族式设计语言、溜背式车身配合上无框式车门,不知道俘获了多少消费者的芳心

  全新A7采用了奥迪最新家族设计理念,大嘴式的进气格栅不但棱角感更强尺寸也加大一圈,气势上足以压过竞品

  全新A7的车身尺寸也是非常出色,优雅的曲线干脆利落,▓很好的将溜背式的造型诠释出来

  尾灯灯腔内分布多达26个LED光带,点亮后效果非常炫目,上翻的尾翼更是A7的经典设计

  轮胎采用倍耐力P-ZERO系列,轮毂造型也非常时尚运动,▓尺寸为255/40 R20

  全新设计的内饰更加凸显其奥迪A7轿跑的年轻化、运动化、科技化的属性,奥迪A7与家族旗舰车型奥迪A8L使用的都是奥迪旗下最新的MLB Evo平台,内饰仅在用料工艺上有些许不同

  内饰设计语言趋于营造现代与科技感,匹配三块全液晶显示屏,并选择触摸式操控

  中控台面板与大尺寸液晶屏融为一体,让中控面板几乎看不到物理按键的存在,盲操可能会存在一定难度

  双连屏上方多媒体屏幕尺寸为10.1英寸,主要用于导航、多媒体、手机映射(CarPlay和CarLife)、驾驶模式调节、车辆系统信息查询、上网服务等实用度很高的功能

  前排座椅材质偏向舒适性,其包裹性也比较好,这应该是一辆豪华轿跑的基本素质吧

  作为四门轿跑,全新A7的后排头部空间相比传统豪华中大型车要逊色一些,舒适性配置比如后排独立空调、电源、座椅分割放倒的配备也算是弥补了先天不足

  实拍的奥迪A7 55TFSI搭载3.0T V6涡轮增压发动机,可输出250kW(340PS)及500N·m的动力,并匹配“例牌”的7速湿式DSG变速箱及quattro四驱系统,可帮助新车达成5.3s的破百时间。此外,48V轻混系统也将为新车所标配:其利用多功能BSG电机和锂离子电池组,可瞬间贡献12kW的制动功率及丝般顺滑的自动启停体验

  全新A7搭载了3.0T v6发动机,▓最大输出功率250KW,峰值扭矩500Nm

  编辑点评:对一款车而言,7年的时间算的上长寿了。此次奥迪A7的改款,使得更多年轻化的设计融入设计理念之中,▓▓也更符合购车者的年龄定位。更好的配置以及更高的技术让全新奥迪A7的竞争力更加强势,在面对竞品的时候底气也更足。无论是年轻动感的外观还是华丽高级的内装,以及那一系列的高科技配置都足够的吸引更多的年轻人。至于其销量表现,我们也只能让它接受市场的检验,▓一起拭目以待吧

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